Molda Pîşesaziyê li ser Lastîkên gomî yên hişk
Li ser Tires çi tê derman kirin?
Di dema hilberînê de li ser tîrêjên ku wekî qalikê li ser tirênan jî jê re tê gotin kapika gomî ya li ser çemê navendî di dema hilberînê de. Lasûk û rim bi hev ve girêdayî ye. nayê veqetandin. ji ber vê yekê rims nedihatin guhertin. cureyek teknîka hilberînê ye.
Tekerên piçûk û mezinahî dikarin hemî li ser tîrêjan çêbibin.
R711
R708
R709
R701
R700
Lîsteya Mezinahiyê
| Na. | Mezinahiya Tire | Bi Holê (Erê / Na) | Pattern No. | Diameter derve | Berfirehiya beşê | Giraniya Tet (Kg) | Barkirina herî zêde (Kg) |
| Wesayîtên Pîşesazî yên Din | |||||||
| ± 5 mm | ± 5 mm | ± 1,5% kg | 16 Km/h | ||||
| 1 | FB10x16.5 (30x10-16) | Erê | R708/R711 | 788 | 250 | 116 | 3700 |
| 2 | FB12x16.5 (33x12-20) | Erê | R708 | 840 | 275 | 136 | 4500 |
| 3 | FB16/70-20 | Erê | R708 | 1060 | 400 | 312 | 8830 |
| 4 | FB 16/70-20 (14-17.5) Aborî | Erê | R708 | 940 | 330 | 216 | 6620 |
| 5 | FB40x16x30 | No | R700 | 1016 | 406 | 453 | 9690 |
| 6 | FB38.5x14-20(14x17.5,385/65D-19.5) | Erê | R708 | 966 | 350 | 242 | 7070 |
| 7 | FB385/65-24 (385/65-22.5) | Erê | R708 | 1062 | 356 | 290 | 7390 |
| 8 | FB445/65-24 (445/65-22.5) | Erê | R708 | 1152 | 428 | 394 | 10040 |
| 9 | FB 14.0-20 | NO | R706 | 1250 | 316 | 9495 | |
| 10 | FB14.00-24 | No | R701 | 1340 | 328 | 445 | 10700 |
| 11 | FB17.5-25 | Erê | R711 | 1368 | 458 | 631 | 13400 |
| 12 | FB18.00-25 | Erê | R711 | 1620 | 500 | 960 | 18795 |
| 13 | FB20.5-25(57x20) | No | R709 | 1455 | 500 | 765/950 | 17470 |
| 14 | FB23.5-25 | Erê | R709/R711 | 1620 | 580/570 | 1040 | 23400 |
| 15 | FB26.5-25 | Erê | R709 | 1736 | 650 | 1395 | 29260 |
| 16 | FB29.5-25 | Erê | R709 | 1840 | 730 | 1780 | 34390 |
| 17 | FB29.5-29 | No | R709 | 1830 | 746 | 1944 | 33985 |
| 18 | FB 1510X470 | BELÊ NA | R715 | 1516 | 470 | 16120 |
Çi avantajên dermankirina li ser tires?
● Deformasyona piçûk, aramî û ewlehiya çêtir
● Bi nermî diherike, sivik diheje û diheje.
● Berxwedana rijandina kêm, kêmkirina xerckirina enerjiyê, li gorî meyla cîhanê ya aboriya karbonê ya kêm.
● Kêmbûna germahiyê, germahiya baş, pirsgirêka derbeyê derbas dibe.
● Civîna hêsan, ne hewce ye ku rimên xwe bicîh bikin. dikare rasterast li wesayît û tesîsan were rast kirin, ji bo spinkirinê xem nake.
● Barkirina girantir, 10% -15% zêdekirina barkirinê ji heman mezinahiya tiresan.
Reng ji bo hilbijartinê
Molda li ser tirênan jî li gorî hewcedariya xerîdar hilberîne, rengê gomê û rengê rimê hemî dikarin li gorî hewcedariya pîşesaziya cihêreng hilberînin.
Video
Madenê Underground
Bi giranî di kamyonên piştevaniya kana komirê, kamyonên alavên madenê yên domdar de têne bikar anîn.
Barkirina bilind, berxwedana liberxwedanê ya bilind, avakirina germa kêm, berxwedana rondikê û berxwedana birrîn, sêwirana formulasyona goma xwezayî ya îthalkirî, girêdana baş a di navbera gomûk û zengila pola de misoger dike.
Pira Sînor a Rêwiyan (PBB TIRES)
40X16X30 ji bo pira siwarbûna rêwiyan a ku tê bikar anîn pîvana herî populer e. Stabiliya tîrêjên hişk pir girîng e.
Tekerên zexm ên WonRay jixwe bi aramî û performansa domdar navûdengek baş digirin.
Tirên hişk ên ji bo pergala veguhestinê
Feydeyên herî zêde yên qalibê li ser tirênan îstîqrar û berdana germahiyê ye, ew îstîqrara wekî tîrêjên hişk ên normal hîn çêtir heye, û di heman demê de ji tîrêjên hişk ên normal xwedan germahiya pir çêtir e. Ji bo çerxên veguhestinê, ew pir girîng e.
Other Construction Vehicle
PBB
0056
Bixçe
Li gorî hewcedariyê pakkirina paletê ya bihêz an barkirina girseyî
Libersekînîn
Her gava ku hûn difikirin ku pirsgirêkên we yên kalîteyê hene. bi me re têkilî daynin û delîl peyda bikin, em ê çareseriyek têrker bidin we.
Pêdivî ye ku heyama garantiya rastîn li gorî serlêdanan were peyda kirin.
